ЕлПулсКар 80V (150-300 Ah)
| Страна происхождения | Болгария |
| Габариты | 410х330х360 |
| Фазы | 3:3 |
| Вес | 38 кг |
| Бренд | ЕлПулсКар |
| Выходящее напряжение | 380В |
| Собственное потребление | 4620 Вт |
| Напряжение | 80В |
| Максимальный ток заряда АКБ | 30А |
| Климатическое исполнение | IP20 |
| Тип устройства | Зарядное устройство |
| Диапазон заряжаемой батареи по емкости | 150 -300 Ah |
Зарядное устройство состоится из двух основных частей:
Силовая часть - состоится из сетевого трансформатора и выпрямительного блока.
Электронное управление – выполняется: платой микропроцессорного блока управления и
светодиодной индикацией.
Переключатель напряжения – 24v. / 40v. / 48v. / 72v. / 80v. (механический)
1. Плата управления выполняет следующие функции:
компенсирует параметрично обратную связь
стабилизирует ток
стабилизирует напряжение
защита-контроль от низкого оперативного напряжения и обрыва фаз
защита-контроль от низкого напряжения ниже 1,5 V / ел. и от замены ”+” и „–„ батареи
защита-контроль от высокого напряжения более 2,7V / ел.
дает светодиодную информацию о состояние батарее и рабочих режимах заряда.
осуществляет защиту от перегрева силовых элементов и трансформатора 2. Плата тиристорного блока осуществляет:
защиту от перенапряжения
подает управляющие сигналы тиристорам 3. Оперативное питание.
Питание осуществляется с намотки катушек трансформатора , которые подают необходимое
нестабилизированное напряжения для питания платой управления.
4. Светодиодная индикация:
4.1. Индикация аварийного состояния –«АВАРИЯ»:
[t° >>] (красный светодиод) - индикация перегрева;
[~ <<] (красный светодиод) - индикация отсутствия сетевой фазы.
4.2. Индикации АКБ и зарядного режима:
/ / (красный светодиод) - режим заряда ;
/ / (зеленый светодиод) - индикация заряженной АКБ, режим «подзаряда»
[ok] - индикация правильного подключения АКБ к зарядному устройству с соблюдением
заданных параметров по напряжению и полярности.
[U<<] - (красный светодиод) - индикация сигнализирует о ошибке подключенная АКБ, об
уровне разряда АКБ ниже порога допустимого (ниже 1,5V/кл.), либо ошибка пере плюсовки
”+” и „–„ батареи при подключении.