ЕлПулсКар 80V (150-300 Ah)

ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ



Условия получения скидок
Страна происхождения Болгария
Габариты 410х330х360
Фазы 3:3
Вес 38 кг
Бренд ЕлПулсКар
Выходящее напряжение 380В
Собственное потребление 4620 Вт
Напряжение 80В
Максимальный ток заряда АКБ 30А
Климатическое исполнение IP20
Тип устройства Зарядное устройство
Диапазон заряжаемой батареи по емкости 150 -300 Ah

Зарядное устройство состоится из двух основных частей:

Силовая часть - состоится из сетевого трансформатора и выпрямительного блока.
Электронное управление – выполняется: платой микропроцессорного блока управления и
светодиодной индикацией.
Переключатель напряжения – 24v. / 40v. / 48v. / 72v. / 80v. (механический)
1. Плата управления выполняет следующие функции:
 компенсирует параметрично обратную связь
 стабилизирует ток
 стабилизирует напряжение
 защита-контроль от низкого оперативного напряжения и обрыва фаз
 защита-контроль от низкого напряжения ниже 1,5 V / ел. и от замены ”+” и „–„ батареи
 защита-контроль от высокого напряжения более 2,7V / ел.
 дает светодиодную информацию о состояние батарее и рабочих режимах заряда.
 осуществляет защиту от перегрева силовых элементов и трансформатора 2. Плата тиристорного блока осуществляет:
 защиту от перенапряжения
 подает управляющие сигналы тиристорам 3. Оперативное питание.
Питание осуществляется с намотки катушек трансформатора , которые подают необходимое
нестабилизированное напряжения для питания платой управления.
4. Светодиодная индикация:
4.1. Индикация аварийного состояния –«АВАРИЯ»:
[t° >>] (красный светодиод) - индикация перегрева;
[~ <<] (красный светодиод) - индикация отсутствия сетевой фазы.
4.2. Индикации АКБ и зарядного режима:
/ / (красный светодиод) - режим заряда ;
/ / (зеленый светодиод) - индикация заряженной АКБ, режим «подзаряда»
[ok] - индикация правильного подключения АКБ к зарядному устройству с соблюдением
заданных параметров по напряжению и полярности.
[U<<] - (красный светодиод) - индикация сигнализирует о ошибке подключенная АКБ, об
уровне разряда АКБ ниже порога допустимого (ниже 1,5V/кл.), либо ошибка пере плюсовки
”+” и „–„ батареи при подключении.